Così si presenta il Gran Premio delle Nazioni, una corsa in simbiosi con la città di Milano: dagli anni 50 del Dopoguerra ai 60 del “boom economico”, per poi passare agli “anni di piombo” del 70 e a quella “Milano da bere” degli anni ’80. E così anche per l’ultima parte del Novecento e poi con l’avvio del terzo millennio in cui il Nazioni fu costretto a migrare a Torino e Napoli nel 2013 e 2014. Ma il fascino del ‘Nazioni’, così chiamato dagli appassionati di trotto, è rimasto intatto anche con i suoi alti e bassi. Ancora oggi, infatti, è tra le più prestigiose corse del panorama continentale e anche quest’anno rappresenta il nuovo U.E.T. Elite Circuit, aprendo alla stagione europea di vertice con i migliori interpreti del trotto internazionale. La corsa nata nel 1952 ora viene ospitata nell’Ippodromo Snai San Siro di Milano dopo la realizzazione della pista nel luglio del 2024. Una terza edizione, quella di domenica 1° novembre, che si somma a quelle precedenti negli altri due impianti cittadini. Una giornata di festa e di emozioni assicurate anche perché, nello stesso pomeriggio, si disputano anche il Gran Premio Paolo e Orsino Orsi Mangelli, Gruppo 1 con batterie eliminatorie e finale, riservato ai 3 anni, l’Orsi Mangelli Filly, con le femmine di 3 anni protagoniste ed impegnate sul miglio per un Gruppo 2, ed infine la Coppa di Milano, con le sue batterie e la finale, per un Gruppo 3 riservato ai cavalli di 4 anni ed oltre sui 1.600 metri.

Tornando indietro coi ricordi e l’albo d’oro sul Nazioni si leggono nomi come quello di Tornese, di Une de Mai, di Timothy T e di Mony Maker. Nel 1989 tutti si ricordano di Indro Park che vinceva su Mack Lobell, mentre nel 1999 una delle corse più belle del ‘Capitano’ Varenne contro Moni Maker. E poi la vittoria a sorpresa, e indimenticata, di Micron Hanover nel 1985, portacolori della milanesissima scuderia Lady M con driver Edy Gubellini che per il pubblico di San Siro era un mito vivente. Avvicinandoci al presente nell’edizione 2023, all’Ippodromo Snai La Maura, la vittoria è stata del fuoriclasse dell’allevamento italiano Vivid Wise As, portacolori della scuderia Bivans, che ha centrato per il terzo anno di fila il Gran Premio Nazioni trottando sui 2.250 metri, a media di 1.13.4, con Matthieu Abrivard in sediolo. Nel 2024, invece, è toccato Always Ek, mentre l’anno scorso a Jabalpur, guidato da Gabriele Gelormini.